Material: Héich Qualitéit 40Cr, 42CRMO 10.9/12.9 Grad
Haaptmaart: Europa, Asien, Süd- an Nordamerika
Modell | Mercedes Benz Rad Bolt mat Rad Nut |
Referenz Nr. | 338 401 5071 |
Thread Pitch | M22x1,5 |
Längt | 83-92 mm |
Qualitéit | 10.9, 12.9 |
Material | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
Uewerfläch | Schwaarzoxid, Phosphat |
Logo | wéi néideg |
MOQ | 3000 Stéck all Modell |
Verpakung | neutralen Exportkarton oder wéi néideg |
Liwwerzäit | 15-40 Deeg |
Bezuelen Konditiounen | T/T, 30% Depot + 70% virum Versand bezuelt |
Méi Modeller / Gréissten verfügbar fir BPW Wheel Bolt (Mir maachen strikt no Ären Zeechnungen oder Proben)
OEM | MARKE | M | L | L1 | H | Nut Gréisst |
338 401 5071 | Mercedes Benz Front | M22X1.5 | 63 | 40 | 8 | SW32xH27 |
356 401 0071 | Mercedes Benz | M22X1.5 | 65 | 41 | 10.5 | SW32xH27 |
381 401 1271 | Mercedes Benz Front | M22X1.5 | 85 | 42 | 10.5 | SW32xH32 |
317 402 0571 327 402 0471 381 401 0371 | Mercedes Benz Rear | M22X1.5 | 89 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0471 381 401 0571 381 401 1171 498 401 0071 | 2517-2521-2524 Hannergebai | M22X1.5 | 98 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0671 355 401 0071 | Mercedes Benz Rear | M22X1.5 | 105 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0771 346 401 0071 | Mercedes Benz Rear | M22X1.5 | 110 | 40 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0871 | 2517-2521-2524-2622 Hannergebai | M22X1.5 | 115 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 0971 | Mercedes Benz | M22X1.5 | 120 | 38 | 10.5 | SW32xH32 |
381 401 1371 381 401 1471 | Mercedes Benz Rear | M22X1.5 | 124,5 | 39 | 10.5 | SW32xH32 |
BPW, MERCEDES BENZ, IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR, YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, TRILEX, KAMAZ STR,NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
D'Fabréck huet en onofhängege Qualitéitsinspektiounsdepartement an e ganz komplette Qualitéitsinspektiounslaboratoire fir sécherzestellen datt all Produkt, dee vu Cliente kritt gëtt, perfekt ass.
Den Zweck vum Zeechnungsprozess ass d'Gréisst vun de Matière première z'änneren, an déi zweet ass d'Basis mechanesch Eegeschafte vum Befestigung duerch Verformung a Verstäerkung ze kréien.Wann d'Verdeelung vun der Reduktioun Verhältnis vun all Pass net ubruecht ass, et wäert och torsional Splécken am Drot Staang Drot während dem Zeechnen Prozess Ursaach.Zousätzlech, wann d'Schmieren während dem Zeechnungsprozess net gutt ass, kann et och reegelméisseg Querschnëtt an der kal gezunnen Drotstab verursaachen.D'tangent Richtung vun der Drot Staang an der Drot Zeechnen stierwen an der selwechter Zäit, wann d'Drot Staang aus dem Pellet Drot stierwen Mond gewalzt ass net konzentresch, wat wäert d'Verschleiung vun der unilateral Lach Muster vun der Drot Zeechnen stierwen verschlechtert. , an de banneschten Lach wäert aus Ronn sinn, wat zu enger ongläicher Zeechnungsdeformatioun an der Ëmgéigend Richtung vum Drot resultéiert, wat den Drot mécht. Rubrik Prozess, déi de kal Rubrik Pass Taux Afloss.
Q1 wat ass Är Produktiounskapazitéit?
Mir kënnen all Mount méi wéi 1500.000 Stéck Bolzen produzéieren.
Q2 wou ass Är Fabréck Standuert?
Mir sinn an rongqiao Industriezon, Liucheng Strooss, Nan'an, Quanzhou, Fujian, China
Q3 wéivill Wärmebehandlungslinnen hutt Dir?
Mir hunn véier fortgeschratt Hëtzt Behandlung Linnen.
Q4 wat sinn Är Handelsbedéngungen?
Mir kënnen EXW, FOB, CIF an C&F akzeptéieren.
Q5 wéivill Länner exportéiert Dir?
Mir exportéieren a méi wéi 100 Länner.
Q6 bidd Dir personaliséierte Service?
Jo, mir kënnen personaliséierte Service ubidden, mir kënnen no Prouf oder Zeechnungen produzéieren.