Hutt Dir jeemools an Ärem eegene Spidolspool um Trëttoir vun engem grousse Stadbusarrêt erwächt an ëmgerullt bis Dir Gesiicht zu Gesiicht mat de Rieder vun engem Stadbus komm sidd?Och wann Dir dëst Rad kuckt, deet de Kierper wéi, et gëtt keng Portmonni, an et ass kal, kal, hutt Dir schons vill komesch kleng Plastikspfeiler op de Radnëss gemierkt?Wat ass dat?firwat sinn se do wat si maachen?Wéi kommen ech heem?Ech sinn hei fir e puer vun dëse Froen fir Iech ze beäntweren.
Déi kleng Plastikspfeiler sinn Indicateuren vu lëschte Radnëss, an Dir hutt wahrscheinlech erausfonnt wéi se funktionnéieren ier Dir iwwerhaapt dëse Saz gelies hutt.
Wheel-Check ass ee vun den Hiersteller vun dëse Saachen an eng vun de Firmen déi behaapt den "Original" Hiersteller ze sinn, obwuel aner Videoe wéi dësen ähnlechen Erfindungen behaapten:
Elo wëll ech net an de Bulli Waasser dauchen, vu wien fir d'éischt dës Plastikgizmos zerstéiert huet, besonnesch nodeems ech en absolut brutale Kampf iwwer dëst a mengem lokalen Befestigungs-Pub gesinn hunn, The Brass Wingnut, an um Enn vum Kampf, ee vun si hunn eng Handvoll industriell Pins erausgespäichert.
Awer loosst eis erëm op d'Strooss kommen: kucke wéi et funktionnéiert?Wann Dir d'Rieder fir d'éischt installéiert hutt an all d'Nëss richteg dréit, dréckt déi kleng Plastikspfeiler op d'Nëss, a vergewëssert Iech datt d'Pfeile mateneen opgeriicht sinn.
Et schéngen zwou Haaptschoule vu Gedanken ze sinn iwwer wéi dat am Beschten ze maachen ass, an ech hunn dës Nimm néierens gesinn, also hei ass wat ech gemaach hunn:
Pre-Order Next Generation Samsung Devices Alles wat Dir maache musst ass Iech mat Ärer E-Mailadress an Bam umellen: Kreditt Är Virbestellunge fir nei Samsung Apparater.
Ech mengen e puer Ubidder bezeechnen Partnersystemer als "peer-to-peer", awer ech wollt souwisou mat engem Numm kommen.
An der Kettenmethod weist de Pfeil op d'Mëtt vun der nächster Mutter, a sou weider, eng kontinuéierlech, fléissend Kette vu Pfeile ze kreéieren.Am Buddy System, deen nëmme mat Rieder funktionéiert mat enger gläicher Zuel vu Rad Bolzen Lächer, Koppelen Nëss mat hiren Pfeile mateneen openeen.
Entweder Method bitt en einfachen a séiere Wee fir op locker Bolzen ze kontrolléieren, wéi Dir hei kënnt gesinn:
Dës preiswerte Plastikstécker erlaben e Bus- oder Camionschauffer e schnelle Spazéiergang ze maachen an direkt ze soen ob wichteg Radmuttere lass sinn, e grousse Sécherheetsvirdeel ouni de Besoin fir komplex Kontrollen oder komplex Elektronik.Et ass sou domm an einfach, et ass zimlech cool.
Dir wäert feststellen datt se och a verschiddene Faarwen kommen.Normalerweis gréng oder giel sinn d'Haaptindikatoren, orange gëtt normalerweis fir Héichtemperaturapplikatiounen benotzt a rout gëtt benotzt fir unzeginn datt d'Rad ersat gouf awer d'Nëss sinn net offiziell op d'Spezifikatioun festgehalen.Dëst schéngt informelle Berodung ze sinn, also kann ech net garantéieren datt et ëmmer esou wäert sinn.
Kucke mer e bësse méi ronderëm, et schéngt eng aner Schoul vun der Positionéierung ze ginn, ech nennen et Sunburst, déi Dir hei riets gesitt:
Tatsächlech, soulaang wéi Dir Iech un e sequentiellt Muster erënnert, denken ech, datt et egal ass wéi Dir d'Pfeile am Ufank opstellt, soulaang Dir einfach kënnt soen wann d'Pfeile ausseruerdentlech sinn.
Iwwregens, wann Dir méi vun engem Fashionista sidd wann et ëm Camion oder Bus Rieder kënnt, sinn ech frou ze berichten datt et e puer méi dënn Chrom Versioune vun dësen Indikatoren sinn, sou datt Dir net mam Look mat Day muss messen -Glo Plastik..
Et gëtt eng aner Variatioun déi eng méi aktiv Roll hëlt fir d'Radnëss ze verhënneren datt se loosen anstatt en Alarm ze kléngen wann et geschitt.
Dës Varianten hunn Dial Gauges, awer sinn och matenee verbonnen a bidden e kierperlecht Réckschlag fir ze verhënneren datt d'Radnëss mat engem Plastiks Fréijoer oder Band tëscht den zwee Halsband loosen.Awer natierlech, wann Dir eng komesch Zuel vun Nëss hutt, funktionnéiert et net fir jiddereen.
All dës Apparater ëmgoen iergendwéi d'Fro firwat e Radmutter - oder vläicht eng Mutter - iwwerhaapt verléiert.
Et gi vill Faktoren op der Aarbecht hei, net déi mannst vun deenen ass d'konstante Schwéngung an d'Bewegung vun der Mutter, souwéi all den Entropietrend, deen den Universum op eis werft.
Wéi och ëmmer, méi spezifesch Grënn, laut Torque Tight, ee vun den Hiersteller vun esou Radmutterindikatoren, sinn wéi follegt:
• Exzessiv Verdrehung.D'Benotzer zéien dacks d'Radmuttern iwwer d'Basis, datt wat méi enk, wat besser.Wéi och ëmmer, exzessiv Dréimoment kann tatsächlech de Stud oder de Fuedem op de Punkt strecken wou et net fäeg ass ze reagéieren.Dëst kann och zu Nëss Rëss Féierung, seizing oder misalignment an Rad Rëss.
• Thermesch Schrumpfung geschitt wann d'Mutter bei der Fabriktemperatur a kale Konditiounen installéiert ass.Spannkraaft verschwënnt wéi d'Mutter a Bolzen ofkillt.
• Falsch matenee Flächen.Dëst beinhalt ongläiche Mataarbechtsflächen, beschiedegt oder gebéit Hubs a Rieder, a verschleeft oder verlängert Bolzenlächer.
• Dreck, Sand, Rost, Metallbraten a Lack op de Fuedem oder op der matmaachen Uewerfläch tëscht der Mutter an der Radfläch kënnen "falsch Dréimoment" erstellen.Wann Kraaft benotzt gëtt fir Reibung ze iwwerwannen ouni an Downforce ëmzewandelen
• exzessiv Bremsen.Exzessiv Bremsen kënnen d'Temperaturen eropgoen (besonnesch a schwéiere Gefierer), wouduerch d'Radbolten sech ausdehnen a sech kontraktéieren wéi d'Temperaturen änneren.Dëst bewierkt datt d'Radmutter de Grëff op d'Bolzen verléieren, wat zu engem Dréimomentverloscht resultéiert.
• Alter.Mat der Zäit verschwannen d'Rad Nëss a Bolzen aus an d'Spannkraaft schwächt op de Punkt wou et net genuch ass fir d'Rad richteg ze halen.
Vun all dëse Probleemer wier ech net iwwerrascht ze fannen datt iwwerschësseg Dréimoment den heefegste Problem ass, well d'Kombinatioun vu mächtege pneumatesche Tools an déi komesch mënschlech Fuerderung ëmmer méi grouss ze denken ass besser, mir schéngen all mat dësem ze këmmeren.
Post Zäit: Jan-13-2023