An der Stroossefrachtindustrie huet d'Feld vum schwéiere laang-Distanztransport déi gréisste Betribsspann, déi meescht transportéiert Wueren, an déi schwieregst Erausfuerderungen.Zur selwechter Zäit huet et och e grousst Potenzial fir d'Emissiounsreduktioun.Nom Start vum reng elektresche Camion eAtros fir Heavy-Pflicht Verdeelung am Joer 2021, ginn Mercedes Benz Camionen de Moment an eng nei Etapp vum puren elektresche Schwéier-Pflicht-Langdistanztransport an.
Den 10. Oktober ass de Mercedes Benz eAtros 600 um Debut!Enn August huet de Mercedes Benz eAtros 600 just Summer Héichtemperaturmessungen an Andalusien, Südspuenien gemaach.Bei Wiederen iwwer 40 Grad Celsius huet de Mercedes Benz eAtros 600 dësen héich usprochsvollen Test einfach gepackt.
Et gëtt gemellt datt de Mercedes Benz eAtros 600 dat éischt reng elektrescht Masseproduktiounsauto fir Mercedes Benz Camionen wäert sinn fir "Komponent zu Gefier" Assemblée op der existéierender Produktiounslinn vun der Walter Fabrik z'erreechen, inklusiv d'Installatioun vun all elektresche Komponenten, bis de Gefier gëtt endlech offline geholl an a Betrib geholl.Dëse Modell garantéiert net nëmmen eng héich Produktiounskapazitéit, mee erlaabt och traditionell Camionen a reng elektresche Camionen parallel op der selwechter Versammlungslinn ze produzéieren.Fir den eAtros 300/400 a Low-Plattform eElectronic Modeller ginn d'Elektrifizéierungsaarbechte separat am Walter Future Truck Center duerchgefouert.
Wat d'technesch Detailer ugeet, wäert de Mercedes Benz eAtros 600 en elektresche Fuerbréck Design adoptéieren.Déi zwee Motore vun der neier Generatioun elektrescher Fuerbréck wäerte kontinuéierlech eng Kraaft vu 400 Kilowatt ausginn, mat enger Spëtzekraaftkraaft vun iwwer 600 Kilowatt (816 Päerd).Baséierend op eise fréiere Live Fotoen, déi op der Hannover Auto Show gemaach goufen, ass et onwahrscheinlech datt et bedeitend Ännerungen un dësem Design wäerte ginn.
Am Verglach zum traditionellen zentrale Drive-Design kann d'elektresch Fuertachs direkt Kraaft op d'Rieder iwwer de Reduktiounsmechanismus iwwerdroen, wat zu enger méi héijer Gesamtkraafttransmissionseffizienz resultéiert.A wärend der Verzögerung ass de Bremsenergie Erhuelungseffekt besser, an d'Verzögerungsbremsfäegkeet ass méi staark a méi sécher.Ausserdeem, duerch d'Reduktioun vu Kraaftkomponenten wéi d'Gearbox an d'Transmissiounswelle, déi duerch den zentrale Drive gefouert ginn, ass d'Gesamtgewiicht vum Gefier méi hell, wärend de Chassisraum weider befreit, wat méi förderlech ass fir de Layout vun der grousser Kapazitéit Batterie Packs an d'Installatioun vun aneren elektrifizéierte Komponenten.
Wat d'Energielagerungssystem ugeet, adoptéiert de Mercedes Benz eAtros 600 den LFP Lithium Eisenphosphat Batterie Pack vun Ningde Times, a benotzt dräi Sets vun Designen, mat enger Gesamtkapazitéit vun iwwerdriwwener 600kWh.Et gëtt gemellt, datt ënner der Aarbechtskonditioun vun engem Gesamtgewiicht vu 40 Tonnen Gefierer a Fracht, den eAtros 600 eng Rei vu ronn 500 Kilometer erreechen kann, wat genuch ass fir laang Distanztransport an de meeschte Regioune vun Europa.
Mëttlerweil, laut Beamten, kann d'Batterie vum eAtros 600 vun 20% op 80% a manner wéi 30 Minutten gelueden ginn, mat enger erheblecher Geschwindegkeet.Wat ass d'Quell vun dësem?MCS Megawatt Opluedsystem.
Baséierend op d'Informatioun déi momentan vum Mercedes Benz eAtros 600 elektresche Schwéier-Pflicht Camion ausgesat ass, weisen d'800V Héichspannungsplattform, 500 km Reechwäit an 1MW Opluedeffizienz all den eenzegaartege Charme vun dësem neie Modell.Déi voll Tarnung Test "neien Design" ass voller Erwaardungen.Wäert et den aktuelle Modell iwwerschreiden an en anert Landmark vu Mercedes Benz Camionen ginn?Iwwerraschung, loosst eis den 10. Oktober als sënnvoll Dag verloossen.
Post Zäit: Sep-06-2023