Wat sinn d'Grënn fir e flaach Pneu?

All Joer ginn et vill Verkéiersaccidenter, déi duerch e flaache Pneu verursaacht ginn, déi net nëmmen e wesentleche Schued verursaachen, mee och d'Sécherheet vu Chauffeuren a Passagéier bedrohen.Also, wat sinn d'Grënn fir e flaach Pneu?Wéi solle mir dës Themen an alldeeglechen Operatiounen an Ënnerhalt vermeiden, a reduzéieren de Risiko vun Pneuen Ausbroch op e ganz nidderegen Niveau?

Grond 1: Exzessiv Pneuenverschleiung oder auslännesch Objeten

An alldeeglechen Operatiounen ass d'Belaaschtung op verschidden Achsen anescht, an d'Reibungskraaft mam Buedem ass och anescht.Dofir ass d'Verschleiung vu verschiddene Pneuen och anescht.Wann kombinéiert mat falschen Operatiounen beim Fueren, wéi zum Beispill d'Brems schaarf drécken, kann et zu exzessive Pneuenverschleiung féieren.Mat der Zäit wäert d'Pneuen méi dënn ginn, wat ufälleg ass fir Pneuen ze explodéieren.
Ausserdeem ginn et während dem Fuere dacks auslännesch Objete wéi Zersteng an Neel am Laafmuster vun de Pneuen, oder auslännesch Objeten, déi tëscht zwee Pneuen op enger Säit vun der selwechter Achs gemëscht sinn.Wärend knaschteg Fuere kënnen d'Pneuen och verschwonn ginn, a wann net fristgerecht ewechgeholl gëtt, erhéicht de Risiko vun engem Pneuenblowout.Wann et e Bulge am Pneu ass, ass d'Wahrscheinlechkeet vun engem Pneuenausbroch ganz héich!Vergewëssert Iech d'Pneuen fristgerecht ze ersetzen.
Léisung: Kontrolléiert regelméisseg d'Verschleiung vun de Pneuen, ersetzen d'Pneuen Positiounen fristgerecht op Basis vun de verschiddene Verschleiung vun de viischten, hënneschte, lénksen a rietse Pneuen, regelméisseg Véierradausrichtung ausféieren, vermeit d'Installatioun vu verschiddene Modeller oder Pneuen mat bedeitend Differenzen tëscht al an nei op der selwechter Achs, a probéieren de selwechten Niveau vun zouzedrécken sou vill wéi méiglech ze erhalen;Ersetzen Pneuen, déi hir Liewensdauer iwwerschreiden oder op eng fristgerecht Manéier schwéier verschwannen.
Virun all Rees, virun allem op der Autobunn, soll den Drock vun de Pneuen iwwerpréift ginn, auslännesch Géigestänn aus de Pneuennäumt gebotzt ginn, an d'Trap soll op Rëss, exzessive Verschleiung an aner Konditioune beobachtet ginn, fir verstoppte Gefore prompt ze eliminéieren;Léiert mat Virsiicht ze fueren, gutt Fahrgewunnechten erhalen, a plötzlech Bremsen a Wendungen minimiséieren.

Grond 2: Heefeg Bremsen a plötzlech Notzung vu Waasserspray, kal a waarm

E puer Gefierer, déi dacks op Biergstroosse fueren, hunn e méi héije Risiko vun enger Pneuexplosioun, haaptsächlech well d'Bremse laang op biergof Stroossen agesat ginn, wat zu héijen Temperaturen an de Bremsen féiert.D'Temperatur gëtt och un d'Pneuen iwwerdroen, sou datt d'Temperatur vun de Pneuen eropgeet an den internen Loftdrock relativ héich ass, sou datt et einfach ass fir eng Pneuexplosioun ze entstoen.
Zousätzlech, fir ze killen, wielen vill Leit e Waasserspender ze benotzen oder direkt Waasser op d'Pneuen an d'Bremsdeeler ze schëdden fir ze killen.Exzessiv Temperaturännerungen kënnen och zu schnelle Verännerungen am Drock an de Pneuen féieren, wat de Risiko vu Pneuen ausléist.
Behandlungsmethod: Benotzt Hëllefsbremssystemer wéi Motorbremsen an hydraulesche Retarder fir de Waassersprayer ze ersetzen, a reduzéiert d'Temperatur vun der Bremstrommel a Pneuen andeems d'Zuel vun de Bremsen reduzéiert gëtt.
Tatsächlech ass de Waasserspender eng illegal Ännerung.Och wann et eis hëllefe kann d'Bremspads zu engem gewësse Mooss ofkillen, et ginn och bedeitend Sécherheetsrisiken.Jidderee soll méi Opmierksamkeet bezuelen wann se se benotzt.
Et ass super fir d'Waasserdusch esou séier wéi Dir op der Strooss sidd a weider ze killen, amplaz ze waarden bis d'Temperatur vun de Pneuen, Rieder asw eropgeet, ier Dir ofkillt;Ausserdeem, probéiert d'Gefier fir eng Zäit ze parken nodeems Dir eng laang Zäit gefuer ass, fir datt all Deeler vum Gefier natierlech ofkillt, an de Chauffer kann och e gudde Rescht hunn.

Grond 3: Iwwerbelaaschtung, Pneuendrock ass ze héich oder ze niddreg

Fir d'operationell Effizienz ze verbesseren, wielen vill Leit iwwerlaascht Transport, wat ee vun de Grënn fir Pneuexplosiounen an Gefierer ass.Laangfristeg iwwerlaascht Transport kann zu exzessive Pneuenverschleiung féieren, héijen internen Drock an de Pneuen, an de kritesche Punkt an der Vergaangenheet erreechen kann einfach zu Pneuexplosiounen féieren.
Zousätzlech, wann de Pneuendrock während der Inflatioun ze héich ass, wäert et net nëmmen de Bremseffekt beaflossen, awer och einfach e Pneuenausbréch verursaachen, wann Dir mat héijen Temperaturen begéint oder schaarf Objete schloen;Wann de Pneuendrock ze niddreg ass, wäert et och d'Reibung tëscht de Pneuen an dem Buedem erhéijen, d'Verschleiung vun de Pneuen beschleunegen;Zousätzlech ass d'Verformung vun der Pneuenmauer och relativ grouss, wat liicht lokal héich Temperaturen verursaache kann an de Risiko vu Pneuenblowout erhéijen.
Ëmgank Method: De Schued vun iwwerlaascht Transport ass net nëmmen de Risiko vun Pneuen Ausbroch, mä huet och en negativen Impakt op de Brems-Effekt vum ganze Gefier, Service Liewen an Efficacitéit vun verschidden Komponente vum Gefier.D'Gewënn iwwerwannen d'Verloschter.Et ass recommandéiert jidderengem am Aklang mat Reglementer an alldeeglechen Operatiounen ze lueden.
Wann Dir Pneuen opblaast, ass et gutt de richtege Pneuendrock ze referenzéieren, deen vum Hiersteller geliwwert gëtt.Wéi och ëmmer, duerch déi héich Temperatur am Summer ass den Drock vun de Pneuen ufälleg fir eropzegoen, an et muss méi niddereg sinn wéi de Pneuendrock am Hierscht a Wanter beim Opblasen.Zousätzlech kann e Pneuendrock Iwwerwaachungssystem och installéiert ginn fir anormal Pneuen Drock an Echtzäit ze verstoen an potenziell Probleemer ze vermeiden.

Grond 4: D'Qualitéit ass net op Par

Schlecht Qualitéit vun de Pneuen ass och eng allgemeng Ursaach vu Pneuenblowouts.Vill Cardholders wielen e puer "dräi nee" Produkter fir d'Betribskäschte ze reduzéieren.Giergerlech fir kleng a bëlleg Produiten kann einfach zu grousse Verloschter féieren, a vläicht net bedeitend Problemer am kuerzfristeg benotzen.Wann et fir eng laang Zäit benotzt gëtt oder mat den uewe genannte Probleemer, ass et einfach Pneuen ze erliewen, wat de Verloscht net wäert ass.
Ausserdeem, wann de Pneu virdru "intern Verletzungen" hat a reparéiert gouf wéinst Loftleckage oder anere Grënn, wann d'Nähtechnologie net un de Standard ass, oder wann et laangfristeg Bumpen a Gebrauch erliewt, ass et och einfach fir e Pneuenausbroch ze verursaachen.
Léisung: Kaaft legitim Markeprodukter vu legitime Kanäl a stramm se no der Pneuen ersat.Wann et Schued un de Pneu ass, ass et néideg fir séier op zouverlässeg Reparaturpunkte fir Reparatur a Behandlung ze goen.Et ass gutt et net selwer ze maachen, well falsch Reparaturmethoden och Risiken stellen.Wann de Pneu schwéier beschiedegt ass, ass et gutt keng Chancen ze huelen a Risiken op der Strooss ze huelen.Et ass nach ëmmer unzeroden et an enger fristgerechter Manéier ze ersetzen.

Wat maache wann e Pneu op eemol erauskënnt?

Wann et e Pneuenblowout op der Lenkwelle gëtt, ass et einfach ze deviéieren oder souguer ëmrollen, wat zimlech geféierlech ass.Dréckt d'Lenkrad net séier, hält de Lenkrad mat béide Hänn fest, loosst d'Geschwindegkeetspedal fristgerecht a probéiert weider an enger riichter Linn ze fueren.Waart bis den Auto e bësse méi lues ass ier Dir d'Brems liicht ugeet.Vermeit d'Bremsen kräfteg anzesetzen, well et e Schwanzspinn oder Rollover verursaache kann.
Wann d'Transmissiounswelle oder den Trailer e Pneuenblowout erliewt, ass et och wichteg d'Lenkrad fest ze halen, d'Richtung vum Gefier ze kontrolléieren, d'Bremsen opzemaachen an ze zéien fir ze bremsen an ze stoppen.Nom Stopp sollen d'duebel blénkend Luuchten fristgerecht ageschalt ginn, an e Warndräieck soll hannert dem Gefier gesat ginn.Wann et op enger Autobunn ass, solle Chauffeuren a Passagéier séier vun der Autobunn zréckzéien an d'Rettungshotline fristgerecht ruffen fir sekundär Accidenter ze vermeiden.